第157章 有车一族
    除了基督同盟与非宗教同盟的对立，还有很多的人的观点更有意思。
    比如歷史学者常乃德，听说在清华学校召开了世界基督大会，然后国內很多人反应强烈时，却淡淡道：“我们虽然不敢说他便是什么和平的天使，大同的福音：但也不过是几个迂腐的宗教家，作那吃饱了饭没得做的閒事罢了。诸公究竟根据何等秘密的消息，而把他当作是侵略者代表的宰割会议，大惊小怪地从事反对？”
    有那么一点打从心里瞧不上，不当回事的態度。其实很多人也是这么想的。
    不过北大这边毕竟离著太近，肯定要激烈对抗一下。
    周作人知道蔡元培一向反对宗教，主要是反对宗教进入学校。
    但北大现在终归还是教授治校，蔡元培不会干预教授们自己的活动。
    周作人联合钱玄同、钱玄同、沈谦士、沈士远、马裕藻等北大的教授，联名发了一篇《主张信教自由宣言》，对非基督教运动表示反对。
    不过李守常和李石曾两人隨即驳斥周作人他们：我们反对宗教“不但不是破坏自由”，而是“拥护自由”，“信教是自由，不信教也是自由。”
    而且其实除了周作人，钱玄同等人对宗教也没有什么支持的態度。
    这次他们虽然收到了燕京大学神学院院长刘廷芳的请求，撰文发表文章，但你看他们咋说的。
    张东蓀直接说宗教是不必要的。后来想了想太直白，又加了一句：但如若必须选择一种宗教，那么他会倾向於基督教。——算是给了点面子，但总感觉给的不是很多。
    高一涵则极力主张以科学取代宗教。—请他相当於白请了。
    钱玄同认为耶穌的博爱、平等、牺牲等精神是不可磨灭的，但同时认为耶穌只是一个歷史人物，他的思想受到歷史和地域的局限，不能支配现代社会。
    基本就是这种观点。
    他们这些民国大学者连本土宗教都基本不信，咋会去信外来宗教。
    只有周作人认同多一点，认为基督教中神的概念与中国固有的神的观念是有所差別的，还说要警惕新宗教的神与旧观念中的神去同化，而至变为“穿西装的玉皇大帝“等等。
    但也只能说相对委婉而已。
    秦九章肯定也是坚持科学至上，但他和上面的常乃德的观点比较接近，认为不用当回事。
    好在司徒雷登本人算是比较清醒，知道不能把“教会大学”办成“宗教大学”。可燕京大学毕竟是美国基督教会提供的资金，怎么都得给个交代，所以专门成立了宗教学院。
    饶是如此，美国基督教会对司徒雷登的做法也不是很满意。但也没办法了。
    说起来，燕京大学这时候確实相当不错，燕园之漂亮不用多说，燕京大学的资金充裕程度也不弱於有庚款的清华，校內设施非常好，教学质量相当高。
    相应的，学费也高得很。
    民国北京大学界有句顺口溜：“北大老，师大穷，清华燕京可通融”。
    “北大老”指的是北大的学生年纪比较大，有不少老学究，而且很多上学时就已经结婚。
    “师大穷”，並非说北师大没钱，而是说北师大的学生大都是寒门子弟。
    师范类学校嘛，不收学费，住宿也免费，按照规定，只要毕业后当一定年限的教师就可以。
    其他大学的学费一般每年三十大洋左右，而燕京大学高达160大洋！
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    所以最后一句“清华燕京可通融”，是说清华和燕京的学生出身大多优越。
    是的，这句顺口溜更像女子的择偶標准。
    简单点说，燕京大学可以看做一所贵族大学。
    秦九章走出校门，正好看到潘亦念，他突然想到一点，於是问道：“亦念，你知道京城有没有可以买汽车的车行？”
    潘亦念说：“九章老师要买汽车？”
    秦九章点点头：“估计以后每周要去一趟燕大了。”
    “那不就快到颐和园了？”
    “所以说，不如直接买辆汽车。”
    潘亦念想了想：“京城没有好的车行，想买汽车得去天津，英租界、美租界都有车行，而且支持从底特律定製。或者你也可以买他们已经运过来的。”
    “天津还可以，不算远。”
    “我陪你去吧，”潘亦念立马说，“这事我比较熟。”
    反正最近是暑假，潘亦念怎么都要回天津一趟。
    秦九章隨即和她一起上了去天津的火车。
    “九章老师想买美国车还是欧洲车？”潘亦念问道。
    “美国车吧，多少还便宜点。”秦九章说。
    “正好最近美丰车行刚刚建了新大楼，经营各种最新的美国汽车。”
    这就是民国的4s店。
    潘亦念非常积极，抵达天津，休息一晚后，次日就开著潘復的別克车出来，接著秦九章去了美丰车行。
    这年头的车行显然不可能有后世4s店那么豪华，只是一排排汽车，而且维修部紧挨著，还有汽车正在检修。
    一名西装革履的车行工作人员过来道：“本人是该店周经理，两位要买车？”
    还记得之前提到的吧，民国年间西装是很贵的，这年月穿西装的销售可不是一百年后的概念！
    別说销售了，就算旁边修车的维修工，也是妥妥的“金领”，收入极高，因为是正儿八经的技术活，要懂英文，维修手册是全英文的。
    不过这事难不倒国內的工人。遥想几年前，去一战前线的华工，都能修坦克。
    秦九章说：“有什么最新的车型？”
    销售看两人穿得很上档次，知道他们非富即贵，立刻推荐了店里最新的一辆：“由於大楼新落成不久，我们特意从底特律运来了几辆最新款，您看，这是豪华定製的五缸別克；这辆则更有说头，是凯迪拉克刚刚推出的type61车型。”
    秦九章也一眼就相中了：“还有后视镜和雨刮器，不错。”
    销售讶道：“秦先生果然是行家，这两个大卖点一眼就看出来了！其他汽车都没有，是这辆凯迪拉克首创。”
    民国时期的美国汽车在创新上確实很强，比欧洲汽车还强，好多新东西都是美国汽车最先使用的。
    而凯迪拉克作为豪华车，往往又会最早使用新设计。
    秦九章这种现代人肯定要买最新的，因为在他看来雨刮器、后视镜压根就是必须有的配置。
    销售道：“这辆车的价格高一些，因为它使用了最新的v型水冷式八缸引擎，马力高达75匹！”
    秦九章真是嚇坏了，v8引擎爆发出了足足75匹马力！
    虽然知道在20年代很出色了，但充其量连他穿越前的小轩逸都不如————
    销售见秦九章听了面不改色，以为他不懂什么叫v型水冷式八缸引擎，於是又解释了起来：“先生，这种引擎的八缸————”
    秦九章打断他：“好了，我知道了，就要它了，多少钱？”
    销售说：“这款车確实贵了点，4800大洋。”
    店里其他的如福特t型车，也要2700多。
    反正都花这么多钱了，秦九章乾脆直接买个好的得了。
    “你们能运去京城吗？”
    销售道：“当然没有问题！我们还可以帮您选车牌，办理汽车捐的手续。”
    秦九章討厌麻烦，於是问道：“汽车牌可以选吗？”
    销售道：“可以，但要在60大洋车牌费的基础上再加60大洋。”
    秦九章说：“四位数对吗？”
    销售说：“是的，而且要1开头。”
    秦九章说：“那就选1234吧。”
    销售道：“这个没有问题。”
    “车捐哪，多少钱？”秦九章又问。—车捐其实就是民国的车船税。
    销售说：“这种四座轿车，80大洋一年。”
    一旁的潘亦念说：“我记得去年还是60大洋。”
    销售说：“一看夫人就是有汽车的！但今年確实刚刚提了上来。对了，车辆千万不要用於营运，否则就是160大洋的车捐。”
    秦九章毕竟是万元户，一辆汽车还是负担得起的，当即掏钱买单。
    销售从没见过这么爽快的，立马说：“我们明天就给先生运去京城，儘快帮你办好车牌和车捐手续！”
    秦九章说：“顺便加满油，花多少钱我付。”
    销售问：“先生还买两桶放在家里吗？”
    这年月加油不方便，秦九章说：“多要两桶。另外，修车工具也买一套。”
    销售高兴道：“您放心！”
    这年月卖一辆车的提成比卖一处房子都高。
    以后秦九章也算“有车一族”了。
    民国养车確实超级花钱，別的不说，油费就很惊人。按照油耗百公里15升计算（只高不低），一升汽油4角，一百公里就要6块大洋，稍微开得猛一点，差不多就得7块大洋！
    这东西就算送给一个普通人，也开不起。
    民国计程车一小时5块钱，不仅算上了油费，肯定还有折旧费、修理费，然后计程车驾驶员的薪水也很高。
    不知道祥子能不能进化到这种高级车夫————绝对是金领阶层了。
    因为整个民国，哪怕最巔峰时，京城也不过五百来辆计程车。